Posturi cu tagurile: "rompetrol"

Ce-ar trebui sa ma intereseze si sa-mi placa mai mult? Ca Petrom imi scoate ochii cu calitatea lui de mare contribuabil la bugetul de stat, intr-un testimonial trucat, sau ca Rompetrol incearca sa-si schimbe imaginea de mamut nascut in comunism, primenindu-si „cadrele” cu din ce in ce mai multi tineri? Ar trebui sa ma inchin la Petrom pentru ca isi plateste impozitele sugerind ca altii n-o fac sau ar trebui sa admir cheful de distractie si experiment de pe fetele angajatilor-actori ce imbraca armonios o idee foarte simpla ce reuseste sa-mi transmita chiar si mie cit de cool e sa fii tinar specialist la Rompetrol? Sa ma las trisat de un copy scris „ca la stiri”, care incearca sa ma pacaleasca si sa ma umple de uimire in ceea ce priveste cunostintele unor soferache despre privatizare si dimensiunile bugetului pentru invatamint? Sau sa nu ma mai plictisesc privind un spot sincer si foarte muzical din toate punctele de vedere?

O poveste veche revine in actualitate. EVZ de astazi spune ca Patriciu nu renunta la identitatea Rompetrol si ca acest aspect nu a facut obiectul contractului la vinzarea celor saptezeci si cinci de procente. Citatul din comunicatul biroului de presa e delicios: ” Nu intentionam sa schimbam sigla Rompetrol deoarece identitatea companiei nu se va schimba.”. Si daca, totusi, pina la urma, va fi cineva destul de nervos sa demonstreze un lucru evident?

La momentul rebrandarii, Iolanda Staniloiu vorbea despre „o cifra cu sase zerouri”, in care a intrat tot ce a insemnat la acel moment comunicarea noului logo, de la creatia in sine pina la campania publicitara, trecind prin decorarea statiilor – probabil cea mai mare parte a bugetului. S-a vorbit despre vreo patru milioane de euro.

Ceea ce Ioana Manea spune in EVZ poate fi o noutate sau o informatie de interes doar pentru publicul mai putin avizat. Sa nu uitam ca rebranding de mare calibru se face in piata romaneasca de citeva ori pe an. BCR este un exemplu actual. Numai ca, in cazul Rompetrol, o problema exista, oricita simpatie am avea pentru un brand romanesc interesant sau pentru aceia care au primit sarcina de a-l improspata. Si am numit aici parte din echipa defunctului D’arcy, devenita Odyssey la scurt timp dupa ce Alana si Joe Perez cica au cam plecat cu banutii.

Ca British Petroleum si-a desenat actualul logo inaintea celor de la Rompetrol ne-o demonstreaza nu numai EVZ, ci chiar imaginile de mai jos, pe care le-am gasit pe site-ul BP. Le-am pus mai degraba de dragul studiului de logo, nu neaparat pentru comparatie. De remarcat naturaletea transformarilor si perioadele de timp la care BP a operat modificari in logo.

 

 

blogvertisment____________________________________________________

Ce electronice auto merita masina ta? Acest link este sponsorizat de Marketonline.ro intr-o campanie experimentala de blogvertising. ____________________________________________________blogvertisment

In primul rind salutari OMV, pe care l-am gasit la tot pasul pe toata longitudinea Bulgariei. La ducere au acceptat euro, la intoarcere nu prea, dar cert este ca m-am simtit oarecum in siguranta gasindu-le statiile la tot pasul. Tot in Bulgaria am intilnit si un Rompetrol destul de pipernicit. Bulgarii continua sa aiba Shell, dar le-am evitat cu mult respect si amintiri nu tocmai placute de pe vremea cind operau si in Romania. La greci am retinut CYCLON, care s-a combinat fara fasoane cu resturile de OMV din rezervor. Problema a aparut la AEGEAN, unde fara plumb de 100 a facut figuri si in pante, si pe drum drept.