Depanero – o gură de aer proaspăt

luni, 20 octombrie, 2014 la 9:28 am

Nu ştiu cine sunt designerii business-ului Depanero, încă nu le-am verificat serviciile dar, ochiometric vorbind, îmi place foarte mult ce am văzut până acum de la recenta lor lansare pe piaţă. Şi ar face bine să presteze măcar la nivelul calităţii comunicării de care se bucură.

Un nume inspirat, care vorbeşte simplu şi suficient de sexi despre ce fac ei. Depanero depanează în România. Un tag-line semeţ, îndrăzneţ, care le serveşte şi la delimitarea foarte clară a naturii serviciilor de reparaţii pe care le prestează: „Reparăm ce bagi în priză”. Adică nu facem pene de cauciuc, nu ne ocupăm de ţevi sparte, nu facem temele la caligrafie şi nici nu cârpim acoperişuri. E clar în cinci cuvinte că avem treabă doar cu electrocasnicele şi electronicele tale. Punct.

Un logo senzaţional. Spune grafic aceeaşi poveste din slogan şi, mai mult, sugerează unul dintre atributele care ne interesează cel mai mult când ne lasă câte un agregat: rapiditate. Un struţ cu cap şi gât de ştecher  cu cordon? Ce vrei mai mult?

depanero

Numărul scurt completează elementele – cheie care îmi stimulează admiraţia pentru un brand construit cu grijă şi atenţie, în timp ce campania video spune toată povestea într-o formulă simpatică, dar la fel de explicativă, de lămuritoare.

Spor la treabă, Depanero! (Acesta nu este un articol publicitar. Independenţa financiară şi de opinie îmi permite să analizez şi să laud ce-mi place fără să fiu plătit pentru asta.)

ENERGIE VIE. VERDE SAU PORTOCALIE?

miercuri, 12 septembrie, 2007 la 2:06 pm

O poveste veche revine in actualitate. EVZ de astazi spune ca Patriciu nu renunta la identitatea Rompetrol si ca acest aspect nu a facut obiectul contractului la vinzarea celor saptezeci si cinci de procente. Citatul din comunicatul biroului de presa e delicios: ” Nu intentionam sa schimbam sigla Rompetrol deoarece identitatea companiei nu se va schimba.”. Si daca, totusi, pina la urma, va fi cineva destul de nervos sa demonstreze un lucru evident?

La momentul rebrandarii, Iolanda Staniloiu vorbea despre „o cifra cu sase zerouri”, in care a intrat tot ce a insemnat la acel moment comunicarea noului logo, de la creatia in sine pina la campania publicitara, trecind prin decorarea statiilor – probabil cea mai mare parte a bugetului. S-a vorbit despre vreo patru milioane de euro.

Ceea ce Ioana Manea spune in EVZ poate fi o noutate sau o informatie de interes doar pentru publicul mai putin avizat. Sa nu uitam ca rebranding de mare calibru se face in piata romaneasca de citeva ori pe an. BCR este un exemplu actual. Numai ca, in cazul Rompetrol, o problema exista, oricita simpatie am avea pentru un brand romanesc interesant sau pentru aceia care au primit sarcina de a-l improspata. Si am numit aici parte din echipa defunctului D’arcy, devenita Odyssey la scurt timp dupa ce Alana si Joe Perez cica au cam plecat cu banutii.

Ca British Petroleum si-a desenat actualul logo inaintea celor de la Rompetrol ne-o demonstreaza nu numai EVZ, ci chiar imaginile de mai jos, pe care le-am gasit pe site-ul BP. Le-am pus mai degraba de dragul studiului de logo, nu neaparat pentru comparatie. De remarcat naturaletea transformarilor si perioadele de timp la care BP a operat modificari in logo.

 

bp logo study

 

BPRP

blogvertisment____________________________________________________

Ce electronice auto merita masina ta? Acest link este sponsorizat de Marketonline.ro intr-o campanie experimentala de blogvertising. ____________________________________________________blogvertisment